kukurund) - достаточно. Между тем, в нашем городке (Заречный, Пензенская обл.) периодически можно увидеть даже весьма ранние экземпляры с повторителями поворота перед передним колесом. Это как "Самара" с "коротким крылом": сохранившиеся экземпляры выглядят бодрее, чем более поздние.
"Святогоров", правда, тоже уже мало. Тут характерный признак конца 90-х - отсутствие повторителей поворота вовсе.
Ездит по городу (а главное, стоит обычно на одном и том же месте) и "Юрий Долгорукий", причём с дорестайлинговой облицовкой. В Пензе пару раз видел Москвич-2142, но это было в ту пору, когда ещё не у каждого студента в кармане лежало устройство с хоть какой-то камерой)
А недавно в Заречном обнаружен не менее интересный артефакт: пикап Москвич-2335. Собственно, сам по себе он не такой уж и раритет, но порадовало "бодрое" внешнее состояние, и удивило, опять же, переднее крыло. Или это предсерийный экземпляр (серийное производство началось в 1993 г.), или крыло меняное (на левое, по правде говоря, посмотреть просто не догадался), или такие задержались на конвейере чуть дольше, чем обычно считается (1991 г.) Загадка.
Ну и на закуску - "пойманный за хвост" в Пензе Москвич-233521.
