Наконец-то "сбылась мечта идиота"(с) и я побывал в одной из своих любимых стран. В целом мои ожидания подтвердились и я остался очень доволен поездкой, по традиции хочу поделиться с вами фотографиями интересных автомобилей.
Автопарк Америки кардинально отличается от европейского: основу автопарка составляют естественно множество моделей отечественного производителя, которые доступны только ограниченно на европейском рынке, а также японцы и корейцы, но в основном специальные модели предназначенные для Северной Америки. Можно встретить также и европейские автомобили, но преимущественно премиальных брендов.
Весь транспортный поток для человека первый раз находящегося в США выглядел непривычно и фотографировать все подряд не получилось бы просто физически, поэтому в подборку вошло только или что-то особенно интересное на мой взгляд, или особенно необычное, или особенно характерное для Штатов. В первой части речь пойдет про Нью Йорк, приятного просмотра.
Легендарный Ford Crown Victoria, на сегодняшний день уже далеко не самый распространенный полицейский автомобиль:
Гораздо больше встречаются Ford Taurus:
Довольно много и патрульных Ford
Полицейская Chevrolet Impala:
Забавный микроавтомобиль неустановленной марки патрульных Центрального парка:
Еще полицейские:
Показательно, что с постепенным уходом рамных седанов с рынка в полиции гораздо чаще стали применять внедорожники.
Тойота Приус, лишний раз понятно с кого "обезьянничали" украинскую полицию:
Традиционные американские фургоны:
Dodge Ram Van:
Ford Econoline/E-Series:
Сейчас Форд вместо Е-серии для пущей глобализации стал продавать Транзит по обе стороны океана. К сожалению, я не сфотографировал, но американский Транзит при ближайщем рассмотрении значительно отличается от евротранзита: покрышки с большего внешнего диаметра, больший задний свес, двустворчатая боковая дверь грузового отсека вместо сдвижной и, естественно, более интересные моторы с АКПП в базе.
Еще несколько фоток с Брайтона:
Mercury Grand Marquis:
В Бруклине тоже встречается интереснрая техника, и сам Бруклин большой и разношерстный:
Chrysler New Yorker:
Chevrolet Suburban:
Lincoln Town Car:
Buick:
Mercedes W140:
Volvo 240:
Возвращаемся на Манхэттэн:
Lincoln Continental:
Chevrolet Impala:
Dodge Swinger:
Lincoln Town Car:
Ford Mustang:
Какой-то английский спортивный автомобиль (MG MGB):
Cadillac Seville:
Cadillac STS:
Lamborghini:
Американский Ford Focus, немного странный, но по крайней мере седан. В Европe Фокус-седан в новых кузовах днем с огнем не сыщешь:
Типичные американские катафалки:
Типичные американские автобусы:
Надо сказать, что в классе междугородних туристических автобусов в Америкe встречаются и европейские Мерседесы и прочие Сетры и Неопланы.
Характерный скул бас:
Средние грузовики GMC и Ford, прямая и более современная аналогия советского ГАЗона и ЗиЛа. В Европе грузовые автомобили такого класса выглядят более безлико и менее харизматично. Эти 2 принадлежат пожарным Нью Йорка:
В марках более традиционных пожарных машин к сожалению не разбираюсь:
В скорой помощи обычно применяются автомобили на базе развозных фургонов или легкие грузовики со специальной будкой:
Но, честно говоря, скорую на базе International, я увидел впервые.
Sterling:
International:
Типичный американский фургон курьерской доставки и UPS в частности, у них даже в Европе фургоны такие:
Chrysler New Yorker в Гарлеме:
Олдскульный Mercury Grand Marquis, наряду с гражданскими Краун Викториями и Шоферскими Таун Карами последнего поколения встречаются еще довольно часто:
В такси олдскульные фулл-сайзы уже почти все укатали, тем не менее я ездил на Линкольне Таун Кар)). А так в основном желтое такси это сейчас разнородные автомобили начиная от ничем непримечательных кросоверов Ford Escape и среднеразмерных седанов Toyota Camry, заканчивая чисто утилитарными минивенами Nissan NV200 и даже европейскими Ford Tourneo:
Пока что конец первой части.
